portafiltro CSP con filtro nuovo e nuovi tubi dell'impianto olio
ma anche castelletti rinforzati e........(me la gufo?) un...RANCHO? huahuhua...mò vediamo cosa salta fuori da quel cofano
R.I.P. Red Cocaine 07/02/1964 - 14/02/2014
giovedì 28 gennaio 2010
in arrivo
portafiltro CSP con filtro nuovo e nuovi tubi dell'impianto olio
ma anche castelletti rinforzati e........(me la gufo?) un...RANCHO? huahuhua...mò vediamo cosa salta fuori da quel cofano
sabato 23 gennaio 2010
boh
certe volte le vw sono inspiegabili...
adessofunziona, il cavo della frizione è tiratissimo e il pedale non ha gioco( quindi non va bene ) e inoltre la prima e la retro grattano un pò e sono decisamente dure. Però la frizione non strappa e in movimento è tutto regolare
adesso sono proprio curioso di vedere cosa è successo quando fabione smonterà il motore sapremo,sperando che in questo stato red riesca a PORTARSI all'HH da solo...senza dover chiamare carrelli o carriattrezzi
adessofunziona, il cavo della frizione è tiratissimo e il pedale non ha gioco( quindi non va bene ) e inoltre la prima e la retro grattano un pò e sono decisamente dure. Però la frizione non strappa e in movimento è tutto regolare
adesso sono proprio curioso di vedere cosa è successo quando fabione smonterà il motore sapremo,sperando che in questo stato red riesca a PORTARSI all'HH da solo...senza dover chiamare carrelli o carriattrezzi
mercoledì 20 gennaio 2010
di nuovo loro...
Black EyEd Peas - Meet me halfway
come la prima e la seconda volta...il primo singolo non l'azzeccano perfettamente, quelli che seguono tormentano; ma non mi stancano mai. Di sicuro dei Black eyed peas si sentirà parlare per parecchio tempo....
come la prima e la seconda volta...il primo singolo non l'azzeccano perfettamente, quelli che seguono tormentano; ma non mi stancano mai. Di sicuro dei Black eyed peas si sentirà parlare per parecchio tempo....
martedì 19 gennaio 2010
Porsche 911 GT3 RS
LO dice anche Richard Meaden:
"quello che mi piace veramente è che un'auto completamente tradizionale, con un cambio manuale e il motore messo dalla parte sbagliata, possa competere con un'auto completamente all'opposto (la ferrari F430 scuderia ndr), carica di tecnologia, con un cambio rapido in modo ridicolo e la possibilità di regolare minuziosamente ogni cosa.........bisogna lavorarci sopra ma, quando lo fai nel modo giusto, lei comincia a danzare e non assomiglia più a nessun altra delle auto.......costa pure 136 mila euro mentre la ferrari ne costa 208 ed è difficile togliervelo dalla testa, perchè fanno essenzialmente lo stesso lavoro".
da EVO n.50
"quello che mi piace veramente è che un'auto completamente tradizionale, con un cambio manuale e il motore messo dalla parte sbagliata, possa competere con un'auto completamente all'opposto (la ferrari F430 scuderia ndr), carica di tecnologia, con un cambio rapido in modo ridicolo e la possibilità di regolare minuziosamente ogni cosa.........bisogna lavorarci sopra ma, quando lo fai nel modo giusto, lei comincia a danzare e non assomiglia più a nessun altra delle auto.......costa pure 136 mila euro mentre la ferrari ne costa 208 ed è difficile togliervelo dalla testa, perchè fanno essenzialmente lo stesso lavoro".
da EVO n.50
domenica 17 gennaio 2010
le testate del 2009
Ecco quasi tutte le testate del mio blog del 2009 (cliccare sopra per dimensione intera)
news...
Oggi sono riuscito a togliere il cavo della frizione, e sembra intatto al 100%. Non si può dire la stessa cosa della guaina flessibile (quella che si incastra dal tubo di uscita del telaio al supporto sul cambio: questa è leggermente deformata da un lato e dall'altro presenta una scanalatura che si è creata con lo sfregamento del cavo...non credo che sia questo il problema, domani sera all'HH chiederò a Fabione qualche delucidazione.
Se il problema non è questo la faccenda si complica leggermente, dovrò chiamare Antonio e chiedergli se mi può portare red a milano con il carrello (sigh) e poi...si toglie il motore, e già che ci siamo si fa un bel check completo
a presto altre news
Se il problema non è questo la faccenda si complica leggermente, dovrò chiamare Antonio e chiedergli se mi può portare red a milano con il carrello (sigh) e poi...si toglie il motore, e già che ci siamo si fa un bel check completo
a presto altre news
martedì 12 gennaio 2010
domenica 10 gennaio 2010
news
stamattina ho alzato red sui cavalletti, ho tirato il cavo della frizione ( molto tirato...) e le marce entravano di nuovo, anche se erano parecchio dure
adesso sto tentando di togliere il cavo della frizione per controllarlo ma apparentemente è incastrato dentro al tubo di ferro, e mi è pure uscita una guaina di plastica che scorreva sul cavo, apparentemente libera. Mi è uscita dalla pedaliera...
e adesso il cavo è bloccato..booooh vi terrò aggiornati
sabato 9 gennaio 2010
di nuovo fermi
Niente male come inizio 2010...l'altra sera tornavo a casa dopo un pò di baldoria, verso le 2 di notte...
Arrivo ad Albino all'uscita della superstrada, prendo la rampa per uscire, faccio per scalare da terza a seconda...
ehm....niente da fare!! accennava a grattare ma non ad entrare! Mi fermo allo stop in fondo alla discesa, provo la prima...non va, la seconda...nemmeno, la terza neanche a parlarne, la quarta, beh avete capito. Dopo qualche tentativo mollo il freno, lascio scivolare red in lieve discesa e con una botta incastro la prima. Il cambio ha protestato molto sonoramente ma almeno la marcia era dentro.
Copro gli ultimi 2 km senza frizione, arrivo in garage, spengo e lo infilo dentro a mano...
come maaaaaaaaaai di punto in bianco è ceduto tutto?
domani lo alzo e controllo un pò.....
Arrivo ad Albino all'uscita della superstrada, prendo la rampa per uscire, faccio per scalare da terza a seconda...
ehm....niente da fare!! accennava a grattare ma non ad entrare! Mi fermo allo stop in fondo alla discesa, provo la prima...non va, la seconda...nemmeno, la terza neanche a parlarne, la quarta, beh avete capito. Dopo qualche tentativo mollo il freno, lascio scivolare red in lieve discesa e con una botta incastro la prima. Il cambio ha protestato molto sonoramente ma almeno la marcia era dentro.
Copro gli ultimi 2 km senza frizione, arrivo in garage, spengo e lo infilo dentro a mano...
come maaaaaaaaaai di punto in bianco è ceduto tutto?
domani lo alzo e controllo un pò.....
mercoledì 6 gennaio 2010
martedì 5 gennaio 2010
Il primo giorno...
...che ho potuto mettere le mani su un volante, ho scattato questa foto.
Sulla sinistra c'era la mia bicicletta, che fino a quel momento era stata il mio unico mezzo di trasporto ( pure d'inverno, un paio di volte anche con la neve...) sulla destra la "allora" nuova Polina X ( cioè altamente pornografica )
Foto scattata, OVVIAMENTE, con il mitico NOKIOVO, chi se lo ricorda??? stasera troppe vecchie canzoni e ricordi che affiorano...devo uscire da questa casa
Sulla sinistra c'era la mia bicicletta, che fino a quel momento era stata il mio unico mezzo di trasporto ( pure d'inverno, un paio di volte anche con la neve...) sulla destra la "allora" nuova Polina X ( cioè altamente pornografica )
Foto scattata, OVVIAMENTE, con il mitico NOKIOVO, chi se lo ricorda??? stasera troppe vecchie canzoni e ricordi che affiorano...devo uscire da questa casa
lunedì 4 gennaio 2010
Primo giro dell'anno
Spiazzi di Gromo 03/01/2010...alla fine l'ho tirato fuori dal garage ( si sentiva che aveva bisogno di uscire, ha borbottato parecchio per i primi 10 chilometri...)
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