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Forse ho finito di ordinare pezzi....( ma dobbiamo ancora controllare le fasce )

Per la serie dei già che ci sono: frizione e spingidisco nuovi.

Pompa berg appena ordinata...

Yeah.....

Buonanotte

Day three (3)

Teste ok, solo le valvole di scarico del 2 e del 3 un po' surriscaldate. Già che ci siamo mandiamo a pulire tutto e rettificare le sedi valvole.

Day three (2)

Bronzine di biella...come nuove

Day three

Perchè usare olio sintetico? Perchè dopo 40.000 km apri il motore ed è pulito come quando lo hai chiuso l'ultima volta...

Calcolatrice alla mano

Sono nella merda un'altra volta...
Io ci provo a fare il bravo e parto con l'idea di cambiare due pezzi soli ( e la relativa minuteria+manodopera ).
Poi chissà perchè mi ritrovo a sostituire 12 pezzi ( più la relativa e maggiorata minuteria ed esponenzialmente aumentata manodopera )
Siccome sta cosa vedo non succede solo a me mi consolo... Pero' una volta ogni tanto sarebbe bello non cascarci, no?!?!?! Forse no...boooooh

Mitici!

MDNA

She's back...scontato dite voi? Beh...ma come il maggiolino è sempre il maggiolino, Madonna è sempre Madonna!

Day two (3)

Ed ecco il danno....fortunatamente di entità lieve, sulla prima bronzina di banco. Due solchi in corrispondenza dell'entrata dell'olio, dove abbiamo trovato dei granellini di magnesio. Quindi prossimo step: bronzine nuove e rettifica dell'albero.
Il mio portafogli, sentitamente, ringrazia...
Tutto il resto pero' è in ottima forma! Ed è pronto così com'è per essere rimontato.
Stay tuned...

P.s. In due di queste foto si vede una cosa che deve sparire....

Day two (2)

Purtroppo non sono mancate le sorprese ma fortunatamente nulla di troppo grave. Diciamo che la pompa dell'olio stava resistendo a stento...
Promemoria per chiunque monti una melling maggiorata: questa è la mia dopo 40.000km. Fortunatamente non si è bloccata e ha continuato a girare crepata...purtroppo dei residui sono finiti nelle bronzine ma di questo vi parlo nel prossimo post.

Prossimo arrivo dunque: pompa olio dello zio Berg! E speriamo in meglio...

Day two

Finalmente ho aperto il 1776

Diventerà parecchio malsano...

...più di quanto già lo sia...

Nel frattempo....incenso, ceramica e buonanotte!

Strange bay

Red VS amp lineup

Mini red

Quest'anno è arrivato un regalo inaspettato. Il buon Dade ha creato un piccolo capolavoro realizzando questo red cocaine miniaturizzato fin nei minimi dettagli. Perfino il lettering sul cassettino, gli adesivi sul vetro posteriore e le targhe sono state riportate, gli interni sfoggiano i colori grigio-rosso-grigio e i sedili anteriori sono neri e grigi. Che dire, ancora complimenti e grazie....

Day one (3)

Controllata e ripulita all'avantreno (usura freni, ganasce, cuscinetti, controllo e serraggio dei perni pivot)

Day one (2)

Nuovo motorino d'avviamento, più piccolo e leggero.

Day one

Uno parte sempre con un'idea...ma chissà perchè con ste macchine l'idea si discosta sempre da quello che poi accade veramente. Nel mio caso questa volta mi sono distaccato parecchio! E ovviamente nel verso che meno necessita in questo momento, ergo è un anno che parlo di freni a disco, cambio che gratta, interni da fare e adesso ovviamente.......apro il motore come una cozza! Non anticipo troppo ma posso dire che a livello sonoro qualcosa bolle in pentola... Ma forse anche altro.
Perció prima cosa giù il 1776

Puzzle bamba!!!!

Mitici screvwloose...grazie per questo regalo "aggregante"!!

Snow&Red

Finalmente ci siamo! Oggi ho portato red all'HH, prossimamente lavori in corso e reportage dettagliato!
Stay tuned.....

-1

Happy birthday

48 anni, ancora su strada...

È arrivato tutto

Ora deve solo smettere di nevicare e lo porto al garage! Devo anche telefonare a Noah...Noah! Se leggi sai già cosa devo chiederti...