Non un maggiolino.

Un maggiolino per me sapevo sarebbe stato riduttivo

Perché troppe idee e troppe storie mi passano per la testa.

Però una solida base ci vuole, per poter realizzare le proprie idee.

Una colonna portante da fondamenta, due spalle larghe per non farsi abbattere dalle controversie e costole resistenti per proteggersi dagli imprevisti.

Un disegno tecnico del suo creatore originale.

Infine un numero, selezionato fra più di 21 milioni, come identità sua, e legame mio.

DIECI ANNI DI NOI

Drive me to heaven

After one month and two days: Simulation One 

1964 macca

Lake

Can't keep away from looking

NoName Cap II

Introducing "no name"

1960 ragtop, L363 artic with semaphore turn signals

One year and two months for the "evolution" from Red Cocaine. Still retain all the goodies it has before...plus now running with CB performance Black Box ignition control and a more refined electrical system. 

I spent a lot of time, efforts and wondering on him, but the truth now is that I don't care, as I turn the "golde" 180 degrees and I see the sun through my roof and listen to my "old" boxer again in a new prospective. 

See you soon guys

And again

Ricominciamo a giocare...riportato il telaio all'HH...revisione impianto frenante e prossimamente supporto Berg per il cambio...

La ruota gira

E quando i colori sono i suoi è anche più bella

Flint - maggiolino sfortunato - parte 3

Will I am be able to get it?

Siamo davvero spiacenti, che tu non sia una vecchia Volkswagen 

Reloading

Certe cose si ripetono, altre no. Mentre per il telaio il programma di modifiche si fa più fitto ( pensavo di mettere solo il supporto Berg e gli spessori sotto l'avantreno e invece credo aggiungerò il rinforzo alla struttura posteriore e se riesco lo sterzo a cremagliera(!) ) 

Credo di poter annunciare finalmente che ho di nuovo tutto il necessario per rimettere in strada il mio maggiolino. Non so quando questo accadrà perché non ho intenzione di lasciare indietro troppi dettagli questo giro. Attualmente poi sono decisamente "indietro" con i lavori, ma la base sembra davvero buona: 

Le lamiere da sostituire ci sono ma non sono tante, le idee e le soluzioni estetiche invece sono fin troppe! Per ora proprio perché non ho ancora deciso nulla evito di dirvi e farvi vedere altro...per chi ancora segue questo blog dovrà aver pazienza.

Alla prossima!

Skydive

Chickenpox <3

Rust issues

Ma in realtà non così gravi...

E intanto il telaio si prende una dose di insonorizzante

Flint-maggiolino sfortunato parte 2

Upgrade

Dopo un periodo di indecisioni finalmente sono di nuovo sulla retta via. Il lavoro da fare adesso é parecchio, e giusto perché é dalla base che bisogna ripartire in arrivo ci sono degli upgrade per il telaio.  Insonorizzazione decente in primis, con la quale ormai sto prendendo una certa dimestichezza visto il numero crescente di vw sui quali la applico, e qualche elaborazione ad avantreno e cambio in secondo tempo. 

Stay tuned