Calcolatrice alla mano

Sono nella merda un'altra volta...
Io ci provo a fare il bravo e parto con l'idea di cambiare due pezzi soli ( e la relativa minuteria+manodopera ).
Poi chissà perchè mi ritrovo a sostituire 12 pezzi ( più la relativa e maggiorata minuteria ed esponenzialmente aumentata manodopera )
Siccome sta cosa vedo non succede solo a me mi consolo... Pero' una volta ogni tanto sarebbe bello non cascarci, no?!?!?! Forse no...boooooh

Diventerà parecchio malsano...

...più di quanto già lo sia...

Nel frattempo....incenso, ceramica e buonanotte!

Cinque

Ho deciso di apportare qualche modifica allo scorrere delle "bamba versions".

Il 5 é sempre stato il mio numero e mi sono accorto che con le prossime modifiche in arrivo avrei sfondato questo traguardo con qualcosa di poco significativo, perció oggi annuncio che il nuovo "tatuaggio" sul cassettino portaoggetti coincide con la versione 5.00...é più coerente con i miei progetti futuri.

Ok basta seghe mentali per oggi, ciao gente!

La magica medicina

Ci sono poche certezze nella vita, ma di una sono estremamente sicuro. Finche' Red sara' mio,

sara' sempre la mia magica medicina

settimana difficile

E' stata proprio dura...e sono ancora in piedi all'1:08!!!! A cazzeggiare sul web....

Ma tanto domani mattina mi alzo tranquillo...

Faccio colazione...

Attacco il mio fedelissimo ipod...

scendo in garage....

e cambio le candele a Red!

sperando che poi lui per ringraziarmi...

mi porti a fare un bel giro che mi risollevi il morale...

e magari vi faccio pure qualche foto!

Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare

io però vedo sta salita diventare sempre più ripida, e le marce che uno può scalare non sono infinite...

Sventura

IERI per la prima volta da quando ho finito il restauro, Red non ne ha più voluto sapere di accendersi...

Avevo notato mentre cambiavo i cavi, che le candele non erano esattamente in perfetto stato ma calcolando che non ne avevo di ricambio le ho giudicate ancora idonee, almeno per il tempo di testare i nuovi cavi e farmi qualche ultimo giro prima dell'inverno.

La guida pomeridiana di ieri è stata molto soddisfacente, nessuna scarica elettrica persa e una guida pulita e lineare, i nuovi cavi funzionano!

Dopo un paio d'ore di parcheggio però sono iniziati i problemi...

Per prima cosa l'accensione è stata alquanto difficoltosa, poil'erogazione si è sporcata parecchio, stavolta però si percepiva che non era un problema elettrico, perchè i sobbalzi o le cadute di potenza erano sporadiche e seguite da parecchi scoppi.

Il tragitto "casa-bar" è andato così, quando è stato tempo di ripartire per tornare indietro l'accensione è stata parecchio difficoltosa e per concludere quando è stato il momento di accenderlo per l'ultima volta e spostarlo dal montacarichi al box non ne ha più voluto sapere.

Morto.

Così il metodo "braccia e gambe" lo ha riportato in box...

Probabilmente le candele erano davvero arrivate, e con questo freddo avrei dovuto cambiarle comunque ( in inverno le BP 7 ES ngk sono troppo calde e nelle partenze a freddo con i primi chilometri ad andatura lenta si sporcano troppo, per questo monto delle BPR 5 ES, più calde. Non le mantengo nella stagione estiva perchè visti i più lunghi spostamenti autostradali e le temperature maggiori rischiano la fusione ).

Sperando ovviamente che siano quelle la causa.

Uff...sto già male al pensiero che red non possa uscire dal garage, è proprio una brutta malattia sta Maggiolinite...

on the train

thinking about Red closed in my garage...sigh

Emozione VW

E' appena terminato l'hills race #8 e ho ancora la testa che mi gira, è stata un'esperienza molto bella ma anche molto stancante nonostante abbia saltato l'ultimo giorno, ossia quello delle pulizie.

Tante cose vorrei scrivere, perché un evento come questo risveglia sempre in me emozioni e pensieri. La maggior parte di questi si genera proprio nel momento in cui sei in mezzo all'azione, quando davanti ai tuoi occhi vedi i 400 metri e al semaforo una camaro e uno split del 67 pronti a darsi sfida.

Lì mi sento orgoglioso, di parte, perché se mi metto a pensare alla storia del mio maggiolino e alla storia di quello split potrei trovare analogie, ma soprattutto perché se penso alla storia di quella camaro che lo sta sfidando mi rendo conto che non c'è paragone.

Voglio dire, quella camaro è una macchina superfiga, costruita appositamente per essere sportiva, prestazionale, forte, mascolina...

E quello split invece? Quello split è nato in uno stabilimento dove ne sfornavano milioni, tutti diversi ma sostanzialmente uguali e con solo uno scopo: lavorare duro.

Magari il suo proprietario ci teneva e lo manteneva con cura, ma se invece lo avesse sfruttato fino all'ultimo cavallo? Carico come un mulo, da mattina a sera...sole, pioggia, neve, parcheggi, carica scarica, sbatti, revisiona, ripara...d'altronde cosa ci si può aspettare da un T1 tetto alto? E' stato progettato e voluto per quello.

E magari dopo tanti anni di duro lavoro è stato anche abbandonato alle intemperie, mentre la ruggine iniziava a portarselo via.

Al contrario la camaro si è fatta feste, serate di gala, corse pazze sulle autostrade e divertimento a non finire.

E qui arriva il pezzo forte, o meglio dire IL PAZZO forte, che decide di comprare il suddetto split, smontarlo ed elaborarlo completamente portandolo all'estremo opposto della sua essenza, trasformandolo in un mezzo da corsa.

Assurdo! Come può un furgone con quasi 50 anni, dalle dimensioni enormi, sfruttato fino alla morte e con un motore da 34 cavalli diventare un mezzo da corsa??

Eppure eccolo lì, con la verniciatura più bella che uno split abbia mai avuto, con un motore elaborato ma pur sempre basato sul suo originale, con uno stinger che fa un fracasso esagerato, pronto a lanciarsi contro la camaro...che anche se restaurata magari, sta pur sempre assolvendo lo scopo per la quale è stat creata...correre.

Chi arriverà per primo in fondo ai 400metri è quasi scontato (anche se non sempre) ma per me quello che vince sempre e comunque è quello split. Perché ha una storia e un passato che sono talmente distanti da questo mondo, eppure non si lamenta, non brontola ed è ancora lì a dare il meglio di se, e la folla lo applaude pure!

Verrebbe quasi voglia, una volta finita la corsa, di caricarci sopra gazebo, tenda e quant'altro e di tornarci a casa, fatelo un po' voi con la camaro.

Quello split lo farebbe.

E' pura follia...tanto da diventare mito.

Ed è solo una delle tante emozioni che ho provato questo weekend

Ferragosto

stanco di fare niente....ma felice! Spero che il ferragosto che avete passato sia stato bello come il mio, a presto gente!

domani cambio olio

LO GIURO!!

News?

troppe!!! Niente bug-in, no money no...parti!

...red ha estremo bisogno di cure ma non molla ( ho sforato ancora una volta di 2000km il tagliando, ma parte al primo giro di chiave..... )
Ultimamente sto passando un pò di tempo all'HH per certe questioni delle quali saprete a tempo debito.
Come l'estate scorsa sto ancora a fare il bagnino, ma stavolta più vicino a casa e in due piscine differenti.

Casa mia è sempre più disastrata, il garage fa letteralmente paura! stamattina per trovare una guida vetro nuova che mi era avanzata ( attualmente il finestrino destro di red non scende più, o viceversa scende ma poi col ca.....o che risale! ) ho dovuto organizzare una spedizione alla "Indana Jones" e scavare tra i reperti più improbabili...eeeeh la ruggine di red era talmente tanta quando l'avevo comprato, che ogni tanto salta ancora fuori, perfino dagli scaffali!

Mi sono iscritto a scuola, è arrivata la sorellina minore di red ( sempre volkswagen e sempre da sistemare... ) e tante altre belle cose ma il tempo per raccontarle è poco...perciò accontentatevi!

A presto con qualche foto di red sotto i ferri ( se riesco ) e qualche nuovo sito importante in arrivo...

gooooo

se prima era .it

adesso è .COM!

www.tuttomaggiolino.com

la banda di pazzi è di nuovo online!!!

correte ad iscrivervi...

minore tre Ric...

E' un momento così...

...tante indecisioni, pensieri che vanno e vengono, attese infinite e speranze ancora più lunghe a morire.
Sembra una storia d'amore in realtà è una storia di lavoro ( che ancora non arriva ).

In compenso tutto il resto è più RICco di emozioni in questo momento....e poi essendo nullafacente è come se fossi...

spese pazze...

lo sapevo che sarebbe finita così...dovevo ordinare 2 gommini e una membrana da volkshouse e invece c'è scappato pure un volante....mannaggia!

E' la passione che ci spinge...

Talvolta mi ritrovo a passare mezzora su youtube a guardare vecchie pubblicità della volkswagen, e dopo 10 minuti ho gli occhi umidi...

Talvolta mentre giro in macchina vedo un maggiolino parcheggiato sul ciglio della strada e allora esclamo a voce alta: "CIAO FRATELLINO!"

Talvolta parcheggio red in garage e prima di chiudere la saracinesca lo guardo e dico "buonanotte red"

Talvolta in mezzo alla carovana di un raduno penso che tutte quelle scatolette di metallo sono uscite bene o male dalla stessa catena di montaggio, con gli stessi procedimenti e attenzioni e in quel momento i loro cuoricini a sbalzo sono tutti accesi all'unisono cantando una sola melodia che fa 1432

Talvolta sbattendo la portiera senza fare attenzione al deflettore aperto prima inveisco, e poi gli dico "scusami" dandogli un buffetto sul montante...

Talvolta qualcuno mi vede e mi sorride e mi chiede, ma come mai proprio un maggiolino così vecchio e faticoso? e dentro di me penso all'adesivo che gigi ha appiccicato sul vetro del suo 1303 con scritto " it's a volkswagen thing, you wouldn't understand"

ed è proprio così, è una cosa da pazzi la nostra passione, la gente che non ce l'ha non può capire

Red

...it's a vw thing, you wouldn't understand...

ciao amici!

ultimamente sto blog sta diventando quasi più un mezzo di comunicazione che non un report sul mio maggiolino...non so quanti di voi maggiolinari d'italia conosciuti( e non ) mi legga...comunque volevo far sapere al mondo che è un anno importante per me per quanto riguarda il lavoro e la vita...e purtroppo red e il mondo vw che tanto ho seguito negli anni precedenti passerà un pò in secondo piano.
Ho comunque intenzione quest'anno (sperando di riuscirci) di partecipare ai raduni più grandi e importanti d'Italia, perchè mi dispiacerebbe proprio trascurare al 100% questa passione e tutte le conoscenze che ho avuto.

senza contare che anche red non può passare un anno intero in garage no? quindi spero di rivedere presto tutta la pazza gente conosciuta in questi anni, che si muove con un vw aircooled sotto al culo!

ciao ragazziiiiii

red è fuori

Purtroppo non ho molto tempo per usare red ultimamente, e da ieri sono pure influenzato...
Nonostante tutto sempre ieri, anche perchè era un'occasione speciale, l'ho portato a fare un giretto. Con sto freddo non gira proprio pulito e fluido ma si sa...è meglio la bella stagione con questi motorAZZI.

Eccolo qua, ora parcheggiato nel cortile di casa ( il montacarichi di m... non funziona un'altra volta! )



Sono contento per red, quest'anno dovrei pure riuscire a tornare a fare qualche raduno ( spero ) e comunque lo voglio usare ancora tanto! presto arriveranno un paio di cinture ( purtroppo ci tocca metterle...).

Ah e da ieri abbiamo pure conquistato un nuovo estimatore, quasi inaspettato...e la cosa mi fa davvero felice! Non a molti piace quest'abitacolo freddo, rumoroso e puzzolente ( a dire il vero anche a me da parecchio fastidio hehe ) però red è particolare e unico anche per questo.

Alla prossima...Luca